HomeAuthorMe Antoine Minier — Avocat droit routier et pénal à Carpentras

Infractions avec un véhicule professionnel : responsabilités, démarches et sanctions

En France, des centaines de milliers de véhicules sont utilisés quotidiennement par les entreprises : livraisons, déplacements commerciaux, transports de personnes ou de marchandises. Lorsqu’une infraction est commise avec un véhicule de société, la question de la responsabilité peut rapidement devenir complexe, tant pour l’employeur que pour le salarié. Cette complexité s’est considérablement accrue depuis 2017...

Téléphone au volant : que risque-t-on vraiment ?

Téléphone au volant : risquez-vous vraiment la suspension immédiate de votre permis ? La question, longtemps théorique, devient brûlante. Depuis fin 2025, cinq préfets ont décidé de durcir les sanctions et de prononcer, par voie d’arrêté préfectoral, des suspensions administratives immédiates pouvant atteindre six mois. Au-delà des 135 € d’amende et des 3 points retirés, c’est désormais le permis lui-même qui...

Circulation inter-files : tout ce qu’il faut savoir en 2026

Après des années d’expérimentation et de flou juridique, la circulation inter-files des deux-roues et trois-roues motorisés est enfin officiellement intégrée au Code de la route français. Le décret n° 2025-33 du 9 janvier 2025, entré en vigueur le 11 janvier 2025, légalise définitivement cette pratique sur l’ensemble du territoire national. Cette évolution majeure du droit...

Systèmes d’aide à la conduite (ADAS) et responsabilité juridique : ce que dit la loi

Les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) équipent désormais obligatoirement tous les véhicules neufs depuis juillet 2024. Entre promesses de sécurité accrue et dysfonctionnements médiatisés, comme les « freinages fantômes », ces technologies soulèvent des questions juridiques : qui est responsable en cas d’accident ? Peut-on désactiver ces systèmes ? Quels sont vos droits et obligations ? Maître Minier, expert...

Loi contre le narcotrafic : ce que change la réforme du 13 juin 2025

La France fait face à une explosion sans précédent du narcotrafic. Ce phénomène touche désormais tout le territoire, sans épargner les villes moyennes et les zones rurales. Les chiffres, issus d’un rapport de l’OFAST (Office anti-stupéfiants), parlent d’eux-mêmes : 6 milliards d’euros : le montant annuel estimé du blanchiment lié au narcotrafic ; 367 assassinats ou tentatives recensés...

Permis blanc : tout savoir sur ses conditions et alternatives en 2026

Le terme « permis blanc » revient souvent lorsqu’un conducteur se voit retirer son permis, notamment pour des raisons professionnelles. Pourtant, ce dispositif, qui permettait autrefois de continuer à conduire dans un cadre limité, n’existe plus légalement depuis 2004. Alors pourquoi en parle-t-on encore ? Parce qu’il existe aujourd’hui des alternatives, très encadrées, qui peuvent permettre de conserver...

Radars intelligents : tout comprendre avant la généralisation

Depuis fin 2024, les « radars intelligents » — parfois appelés radars IA — font régulièrement la une des médias. L’idée : des tourelles capables de détecter automatiquement le téléphone au volant, l’absence de ceinture ou le non-respect des distances de sécurité. La technologie existe, le cadre légal aussi. Pourtant, à ce jour, aucun de ces radars ne...

Rodéo urbain : saisie ET confiscation du véhicule – Ce que change la circulaire du 9 mai 2025

Le phénomène des rodéos urbains – conduites dangereuses de deux‑roues ou de voitures sur la voie publique – mobilise toujours les pouvoirs publics. Après la loi n° 2018‑701 du 3 août 2018, qui a inséré dans le Code de la route les articles L.236‑1 à L.236‑3, le ministère de la Justice a publié la circulaire CRIM 2025‑9/E1 (couramment appelée...

Sécurité des poids lourds : les obligations issues de la réforme européenne GSR2

Depuis le 7 juillet 2024, les poids lourds nouvellement immatriculés doivent être équipés de plusieurs dispositifs de sécurité innovants. Ces mesures, issues du règlement européen GSR2, visent à améliorer la sécurité des usagers de la route et à réduire la gravité des accidents impliquant des véhicules lourds. Ce renforcement répond à un constat préoccupant : en...

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